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鼓形齒式聯(lián)軸器齒輪磨損的原因是什么?

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2015/5/14   修改:2015/5/14   隸屬于:公司新聞

  鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可改善齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。
 齒式聯(lián)軸器磨損故障原因。磨損是齒式聯(lián)軸器常見的缺陷,運(yùn)行時(shí)由于聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間有相對滑動(dòng),這是易產(chǎn)生磨損的基本原因。導(dǎo)致聯(lián)軸器磨損的其它原因主要有: 制造工藝差 加工工藝好的聯(lián)軸器內(nèi)外齒圈之間齒形誤差小,聯(lián)軸器傳遞的旋轉(zhuǎn)力矩能平均分配在每一個(gè)齒上;而加工工藝差的聯(lián)軸器齒圈則會(huì)受力不均,導(dǎo)致個(gè)別齒受力過大,從而引起磨損,嚴(yán)重時(shí)將發(fā)生斷齒。 潤滑效果差 由于齒式聯(lián)軸器所連接的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有軸向移動(dòng),聯(lián)軸器須有良好的潤滑。潤滑效果差或失去潤滑,必將增大聯(lián)軸器內(nèi)外齒之間的摩擦,長時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致聯(lián)軸器的磨損。 材質(zhì)應(yīng)用或表面熱處理工藝不當(dāng) 齒式聯(lián)軸器的齒面一般采用淬火或氮化處理以提高其表面硬度,增加其耐磨性。但由于熱處理工藝不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致聯(lián)軸器的內(nèi)外齒面硬度不足,內(nèi)外齒接觸面間耐磨性差,將引起聯(lián)軸器的磨損。 安裝偏差 機(jī)組在安裝時(shí)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的端面中心會(huì)出現(xiàn)偏差,當(dāng)該偏差超過齒式聯(lián)軸器所允許的偏差范圍時(shí),主油泵將隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子做圓錐擺運(yùn)動(dòng),造成主油泵軸瓦、推力瓦磨損甚至液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的負(fù)荷擺動(dòng)。
 海誠機(jī)械制造有限公司為客戶定制各種規(guī)格的鼓形齒式聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器,我公司不但擁有雄厚的硬件力量支撐,更重要的是擁有尖端的技術(shù)力量支持,制作工藝直接關(guān)到產(chǎn)品的質(zhì)量,所以選擇聯(lián)軸器生產(chǎn)廠家,鎮(zhèn)江海誠機(jī)械是你不容錯(cuò)過的合作廠家,歡迎來電咨詢,熱線電話:18913433240

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